Модель Коула

Коуловская модель аврорального электроджета

Рассмотрим Коуловскую модель аврорального электроджета

Рис. 1. Коуловская модель аврорального электроджета

На рисунке E₀ – первичное поле, E_p – поле поляризации и φ – угол между направлением токовой полосы и E₀. В работе Исаева доказывается, что ток возмущения всегда строго параллелен области повышенной проводимости, а поле поляризации E_p всегда перпендикулярно к ней (и току). В противоположность полю поляризации полное поле E не обязательно перпендикулярно к токовой полосе, и его направление зависит от соотношения между холловской и педерсеновской проводимостями в электроджете.

Что же касается поля, измеряемого экспериментально, например, с помощью бариевых облаков или баллонов, то его направление зависит от природы первичного поля E₀.

1. Если поле E₀ является электростатическим по своей природе, измеренное в области электроджета поле равно полному полю E и образует с направлением тока угол ψ, определяемый равенством

где Σ’₁ и Σ’₂ – рассчитанная интегральная педерсеновская и холловская проводимость в электроджете соответственно.

2. Если E₀ – динамо-поле, которое является локальным по своей природе и не может передаваться в вышележащие слои ионосферы, измеренное поле должно быть равным полю поляризации E_p. В этом случае измеренное поле должно быть в области электроджета всегда перпендикулярным к току возмущения (j’-j₀), как если бы ионосфера обладала чисто холловской проводимостью, независимо от реального соотношения между Σ_P и Σ_H (значением педерсеновской и холловской интегральной проводимости ионосферы).